（高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员）
主要在全国铁路、轨道交通行业从事高速列车车厢乘务、餐吧乘务、乘服及高铁动车安检、
调度指挥等相关岗位。高铁乘务专业培养与我国轨道运输发展相适应的，为现代化城市提
供配套的地铁运营高级综合人才，为国内大城市高铁乘务、动车乘务培养综合型服务人才。
为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、
人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力...
（本专业学生就业待遇丰厚，前景广阔，供不应求）
我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。
随着我国国内经济的飞速发展，今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。
动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，
对相关专业服务人才需求极大。按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国
各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人，目前国内只有个别学校开设相关服务
专业，远远满足不了社会需求。我们顺应时代潮流，在多方论证的基础上积极开设动
车乘务岗前培训班，为社会输送合格人才。
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学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、 列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、 值班站长等岗位，也可在传统铁路从事相关领域工作。
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从现有薪资水平看，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右， 提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。 由于每个地区的薪资有所不同，在这就不详细介绍了。
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该专业主要开设旅客心理学、旅游景区管理、旅游企业管理实务、管理学原理、旅客心理学、 旅游景区管理、旅游企业管理实务、形体与美容、语言艺术训练、英语听说训练、 小语种口语训练、哑语基本知识等课程。
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年龄18~25周岁之间初、高中毕业生；遵纪守法、举止端庄；身高：男174~182cm；女 162~172cm；矫正视力不低于0.4，无色盲色弱斜视；肤色好，面部手臂等无明显的疤痕；身体健康、体形匀称， 无O型X型腿；无精神病史，无各类慢 性疾病等；口齿伶俐，发音准确。
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