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空乘知识:安全带的正确使用

来源:就业动态 发布时间:2019-03-18

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在飞机上,我们经常会听到空姐提醒旅客“就座时请您系好安全带”,“飞机即将起飞,请您确认安全带系紧”,“飞机颠簸请系好安全带”。为什么要系安全带?您又是否正确使用安全带了呢?

安全带主要由安全释放装置、织带和座椅连接部分组成。织带标准宽度为51毫米,能够承受足够的载荷以抵抗巨大的冲击力,而且还应该有阻燃和毒性小的特点。座椅的连接部位要足够牢固,是经过成千上万次的试验检验的,以便牢固地将安全带和座椅连接在一起。安全带的释放装置,主要由插片和锁扣两部分组成。简单地将插片插入锁扣内就将安全带系好,而向上提起锁扣的金属片拉出插片就可以释放。

上飞机后,您要做的第一件事就是找到安全带的正确系法和解开方法。如果您不确定,千万不要不好意思问空姐,因为如果发生迫降这就是生存的重要因素。首先,您就座后在系安全带时一定要将锁扣朝上。如果您把安全带系反了,在紧急情况发生后由于惊慌失措会更加找不到锁扣。其次,尽量减少物品的阻隔。如您要使用毛毯,尽量把毛毯系在安全带的里面,这样你可以马上找到锁扣的位置。同时,就是记清使用方法。安全带是打开锁扣拉出插片,千万不要和汽车按压式的锁扣搞混淆。另外,提醒您安全带应该系得低而紧,才会起作用。

那为什么要使用安全带呢?很多人经常坐飞机感觉飞机很平稳,就算偷偷解开安全带也没有被甩出去。让我告诉大家几组真实的数据:飞机如果真的遇到迫降着陆时的冲击力是每小时321千米。1971年11月22日,日本一架波音727飞机在飞往东京途中遇扰流发生强颠簸无法操控,10秒内从9300米的高度下降至8400米,后继续下降到7200米1分10秒后才恢复操纵。

在地面滑行期间,乘客就应系好安全带。在地面上,飞机会转弯,由于避让飞机或障碍物会刹车。同时,在遵守航空管制的命令时,也会突然改变飞机的滑行方向,这些都要求用安全带。在空中,飞机在飞行中遇到乱流就会产生振颤,上下抛掷、左右摇晃,造成操纵困难、仪表不准等现象。有些颠簸无法预见,所以大家在飞机上要养成就座时就系好安全带的习惯。特别是当安全带灯亮了后,一定要尽早系好安全带,避免意外发生。下降时是飞行的关键阶段,大家坐飞机时要特别注意,应遵守乘务人员的安全要求,同时别忘记检查您安全带是否系好系紧,这都为您增加了安全的保障,保护您安全平稳地到达目的地。

为保证您的安全出行,请您下次在乘坐飞机时养成系好安全带的习惯,防患于未然,祝您的每次航程都安全愉快!

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