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空乘最高级别:主任乘务长

来源:招生动态 发布时间:2019-03-18

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主任乘务长是空乘岗位的最高级别,要做好这个岗位的工作,必须较全面理解乘务工作。

首先,主任乘务长是大型机上客舱的最高管理者,他的工作能力将对以下三个团队和群体产生直接影响。首先是本乘务组,包括至少一名管理者(区域乘务长)和十人左右的团队;第二是飞行机组的团队;第三是客舱中由旅客组成的群体(由于旅客聚集在客舱,没有共同的责任,他们不能称为团队,而是群体)。主任乘务长在机长的带领下对客舱安全和服务质量负责。

第二,为200人左右的旅客提供高质量的服务,各种关系交叉重叠,处理的难度较大。主任乘务长除了必须具备高级乘务长的业务素质,还应该具备国有企业基层管理者的政治素质、管理能力、忧患意识、竞争意识和对企业文化的完全认同和深刻理解。

基于以上两点,要想成为一名合格的主任乘务长就应该做到以下几点。

一、要有较强的执行能力。主任乘务长工作重在抓组员的执行力。工作是做出来的,而不是想出来的。再好的工作方案,如果不能够得到很好的落实,也不会达到预期的效果。提高组员的执行力,首先要以身垂范,将工作细分,抓住重点的同时也要做到面面俱到。我认为,主任乘务长的工作不能脱离组织的要求,不能想怎么干就怎么干,没有原则,无视规章。乘务组在外飞行,乘务长必须有较强的执行力才能落实组织的规章制度,达到组织的预期目标。主任乘务长要求区域乘务长在思想上要和自己保持统一,共同管理好组员。要提醒组员牢记“四心”服务要求和中国国际航空股份有限公司(Air China Ltd.,简称“国航”)载国旗飞行的荣誉,通过优质的服务在广大旅客,尤其是主流旅客中树立良好的国航形象,争取他们对公司更多更好的认同感。

二、要有较强的工作责任心。能够成为主任乘务长,离不开组织的培养,工作的成绩固然离不开个人的一份努力,但主要应归功于组织上的关心指导和各级领导的精心教诲。作为主任乘务长,要兢兢业业,时刻牢记自己的责任和组织的期望。

三、要有良好的专业素质。没有专业的业务素质很难让区域乘务长和乘务员信服的。主任乘务长也是一名乘务员,更是一名高级别的乘务长,是乘务工种的最高级别,所以不断专研业务,提高自己的业务水平,是主任乘务长必须有的一个认识。也只有这样,在处理问题时,尤其是专业性比较强的安全性问题时才能做到有的放矢,游刃有余。良好的专业素质可以帮助主任乘务长树立自信心,没有自信心的主任乘务长是无法完成大型机的管理。所以,不间断的学习是主任乘务长应该养成的习惯。

四、带好区域乘务长。主任乘务长不再仅仅是高级别的空中乘务员,他的职责不再停留在单纯的动手去干实际的工作,而转变成如何协调一个团队的工作能力去出色的完成工作。主任乘务长管理的不仅是乘务员,还有区域乘务长。区域乘务长也是管理者,对他们的管理要注意方式方法,给他们开展工作的空间,指出问题时要注意时机场合,帮助他们树立威信,这有利于整个团队的凝聚力。

五、新主任乘务长的“两个转变”。一是实现自身角色的转变。即由区域乘务长到主任乘务长角色认识上的转变。既要管理好空中乘务员,也要带好区域乘务长。二是实现思维方式的转变。要将以往“完成好单个航班”的思维方式转变成“为提高西南客舱空中服务质量献计献策,贡献力量”的思想高度。

乘务工作凝聚大家的力量和智慧不断发展,古人云:“不可以一时之得意,而自夸其能;也不可以一时之失意,而自坠其志。”主任乘务长应以这句话时刻自勉,勤奋学习,带好团队工作。

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