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空乘服务浅谈

来源:招生动态 发布时间:2019-03-20

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笔者头一次乘坐西藏航空和西部航空的航班,突然有了点感觉,就是对空乘服务变化的感觉。就目前空乘服务来看,服务的主动性越来越被“边缘化”了,好像被遗忘了。

这种遗忘或许是航空尊严整体“降格”所致。之前,航空被认为是交通中的贵族,乘坐飞机出行都是些达官贵人。如今,人们经济生活好了,飞机真是飞到寻常百姓家了。由此,坐飞机出游出行不再那么金贵。这种情势上的变化也给空乘服务人员带来了情绪上的变化,随之而来的是服务主动性的下降。

西藏航空在业界算是“小”的,不管从成立时间还是规模都是不能与其他航空公司相比的。但就是由于这种“小”,激发了他们的热情。尤其是在空乘服务上,真正做到为顾客着想。比如主动给乘客提供耳机,抱着枕头主动询问乘客是否需要,而这项服务在国航、东航等大公司的飞机上,却不是主动的,而是要乘客主动询问,甚至因为数量缺少,有的乘客无法得到与其他乘客同等的待遇。

在西部航空的航班上,空姐忙完分餐和饮料后,在舱内举办起“展销会”,商品包括飞机模型、闹钟等。原谅我的见识短,在飞机上卖东西我还是第一次碰到,第一个感觉就是有点“怜悯”,在我的脑海中,空乘服务是做“大买卖”的,和“摆地摊”怎么也不沾边。如今,现实冲破了我的固执己见。

笔者粗见,当前的空乘服务比较以前有所下滑,悬空着,没有了最初的热情和细致。殊不知,在大众的心里,空乘服务依然是一个标杆,它的理念和实践整体上仍然保持着一定的高度,所以,空乘服务应该越走越高,不要因为享受人员越来越多,质量也随之降低。

 

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