学穗网

北京
咨询热线: 400-990-1313

当前位置:首页 > 热门专业 > 空中乘务专业 > 招生动态 > 正文

空乘知识:航空公司的航班分类原则?

来源:招生动态 发布时间:2019-03-20

大家都在关注: 空乘学校学费排名 高铁乘务专业就业前景 学校开放日预约

   各航班分配的原则

1,一类航班:驻外航班及107、957、975、137、973、979

2,二类航班:甲等:当天往返直飞的航班及国内过夜航班。

乙等:直飞的国内航班。

3,三类航班:甲等:当天往返,三个以上起落的国际航班 分部接到航班计划后,应严格按照计划派班,遇有人员紧张的情况,分部自行调整的航班,须提前通知派遣室。

1、乘务员的月飞行小时应保持在73小时以上。

2、每季度的驻外天数应当平均。

3、合理调配航班任务,保证每一各航办的人员力量搭配。按照规定配备各等级乘务人员以及广播员、小语种的乘务员。

4、在有条件的情况下,优先安排工龄长的同志休息。

5、安排备份组时,国际航线的备份组不少于12人,国内航线的备份组不少于15人。

6、生产派遣室每日8:30将锁定各分部的次日航班,此时间以前的人员调整科在本分部派遣系统内进行,此后和航班换人须持换人记录单到生产派遣室换人,前分部换人一次记录。分布对于9:00以后的还人应做详尽的记录,并与每月初在分部公布。

7、凡由国务院副总理、国务委员、政治局常委等重要旅客乘机的航班,生产派遣室要安排干部跟班飞行 。

乙等:两个以上起落的国内航班。

排班时,将对各种航班、及备份予以平均分配。

 

相关文章

关注官方微信二维码